Bohrpfahlgründung der Mittelpfeiler und des westlichen Widerlagers Garching. Flachgründung des östlichen Wiederlagers.
Überbau aus unterschiedlich stark vorgespannten Halbfertigteilen, um möglichst geringe Verformungsunterschiede und geringe Zwängungen zum Bestand zu erhalten.
Planung für den und Bauausführung während des laufenden Bahnbetriebs auf der S-Bahn-Strecke.